Bechtel&Enka, Priştine-Üsküp Otobanını İnşa Etmeye Hazır

 "Ibrahim Rugova" otobanın çoktandır tamamlamasına rağmen Türk-Amerikan ortaklığı olan "Bechtel&Enka" şirketinin iş makineleri çalışmıyorsa da Kosova'daki bir iş kampında  varlığını  halen sürdürüyor. Şirket yetkilileri ise inşa edilecek Priştine-Üsküp otobanı için bu makinelerin her an işe başlamak durumda olduklarını açıklıyorlar. 

Söz konusu otobanın inşa edilmesine dair ihaleyi kimin kazandığı halen bilinmiyorsa da "Bechtel&Enka" şirketinin yetkilileri onların kazanacaklarına inanıyorlar. "Bechtel & Enka" yanısıra Priştine-Üsküp otobanının inşa edilmesine dair ihale yarışında bu kez Türk-İtalyan ortaklığı olan "CMC Dougsh" şirketi de yer alıyor.

Bechtel&Enka şirketinin Kosova'dan halen uzaklaşmadığını şirket yetkilileri de teyit ettiler.

Bu yetkililer ayrıca bu şirkete ait iş makineleri ile diğer araçların bu şirketin kamplarından birinde park halinde olduklarını ve yeni otoban ihalesini kimin kazanacağını beklediklerini açıkladılar.

Bu arada Altyapı Bakanlığı'nda ihaleyi kazanan şirketin kesin olarak ne zaman açıklanacağını söylemiyorlar.
Altyapı Bakanlığı temsilcileri bu sürecin bu yılın sonlarında veya gelecek yılın başlarında sona erebileceğini söylemekle yetiniyorlar.

Priştine'den Elez Han'a kadar 55 kilometrelik otoban için "Bechtel& Enka" Hükümet'e iki teklifte bulundu. Birinci teklife göre tünelsiz bu otobanın maliyeti 500 milyon,  ikinci teklife göre ise tünellerle otobanın maliyeti 600 milyon Avro'dur.

Oysa Türk-İtalyan ortaklığı olan "CMC Dougsh" şirketi otobanı inşa etmek için 700 milyon Avro talep etmektedir.