Yollar Bütçesi!

 
İki milyar Avro'yu aşan 2017 yılı bütçesi,  savaştan sonra ülkemizde en büyük bütçeyi teşkil ediyor.

Geçen yıllarda olduğu gibi bu 2017 yılda da Hükümetin bütçe politikalarının saptanmasında önceliği, otobanlarının inşası ve yolların asfaltlanması teşkil ediyor.

Bütçeyle planlanan 2 milyar Avro'dan 700 milyon Avro'nun sermayeli yatırımlara harcanması öngörülüyor.

Altyapıda daha yüksek seviyede Priştine-Elez Han otobanının finansmanı devam edecek. 2017 yılı bütçesiyle Gilan-Priştine otobanının başlaması da planlanıyor.

Bu bütçeyle aynıca bölgesel yollardan Mitroviça, İpek, Komoran-Drenas-Skenderaj ve ulusal önemden olan diğer yollar için de araçlar ayrılacaklar.

Köyleri bazı şehir merkezlerine bağlayacak yeni yolların inşa edilmesi için de 16 milyon ayrıldı.

Bu arada ekonomi uzmanları ve işletmeler temsilcileri  2017 yılı bütçe araçlarının bu şekilde yönlendirilmesinden pek memnun değiller.

Ekonomi uzmanlarından Ismail Kastrati, "bütçe araçları ekonomik kalkınmaya yönlendirilmiş olsaydı bu bütçe ümit verici olurdu" diye belirtti.

Bazı ekonomi uzmanları ise bütçenin suni olarak şişirildiğini iddia ediyorlar.  Bu iddiada bulunanlar 2 milyarı Avro'yu aşan bütçenin,  yalnız gümrük ve KDV ile diğer vergilerden toplanan araçlardan değil bunun bir kısmının kredilerden de oluştuğunu söylüyorlar.

Ekonomi Fakültesi profesörü Berim Ramosaj dahil bu uzmanlar, bu şekilde belirlenen bütçenin sürdürülür olmadığını belirtiyorlar.

Meclis'te onaylandığı gün 2017 yılı bütçe araçlarının bu şekilde yönlendirilmesini eleştirenler arasında Kosova Demokratik Partisi Parlamento Grubu yanısıra muhalefet partiler milletvekilleri de yer alıyordu.